Konstantim ulaganjem u dijagnostičku opremu, u mogućnosti smo da vam ponudimo uslugu laserskog centriranja trapa pomoću najsavremenije 3D kamere.

Centriranje trapa se savjetuje nakon svake intervencije na trapu ili servisa nekog od bitnijih dijelova, poput kugle, krajnice amortizera itd. Ukoliko se desi da vozilo pređe preko udarne rupe ili ivičnjaka, vrlo je moguće da je došlo do poremećaja geometrije, ali i samog položaja volana. U tom slučaju javlja se neravnomjerno trošenje guma (više sa unutrašnje ili vanjske strane), gazna površina gume se smanjuje, što može biti veoma opasno u slučaju naglog kočenja jer produžava zaustavni put vozila.

Procesu centriranja prethodi vizuelni pregled ogibljenja vozila, provjerava se i da li u trapu ima "lufta" . Ukoliko je sve u redu, pristupa se mjerenju nagiba točkova, rezultati se upoređuju sa fabričkim vrijednostima i po potrebi se obavlja podešavanje.